Маркировка шин

На боковине шины нанесено множество обозначений, называемых маркировкой. Большинство обозначений содержат информацию служебного характера, однако, некоторые из них могут оказаться полезными для покупателя. Зная эти обозначения, Вы без труда сможете купить автошины и правильно их эксплуатировать.

Подбирая новые автошины, руководствуются, прежде всего, их типоразмером. Типоразмер включает в себя три основных параметра: ширину (Ш), высоту (В) и диаметр (R), а также индексы скорости и нагрузки. Буква R в маркировке шин означает радиальную конструкцию каркаса шины, а не радиус.

Для примера, NOKIAN  Hakkapeliitta RSI 175/70 R13 82T:

• NOKIAN  Hakkapeliitta R - название производителя и модели шины.
• 175/70 R13 82 T - маркировка размера, индекса нагрузки и скорости шины.
• 175 - ширина профиля шины, мм;
• 70 - высота профиля  указывается как процентное отношение к ширине. В нашем случае высота составляет 70 % от ширины (175 мм), т.е., 122,5 мм. В некоторых типоразмерах высота профиля отсутствует, например, 185 R14C. Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты к ширине в таком случае составляет 80 % или 82 %. В основном полнопрофильные шины устанавливаются на микроавтобусы
• R13 - так называемый диаметр шины - это диаметр диска , на который шину такого размера нужно устанавливать (измеряется в дюймах).
• 82 - индекс или коэффициент нагрузки. Это условный показатель, указывающий на допустимую нагрузку на шину в кг. Расшифровка наиболее часто применяющихся коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах.
• Т - индекс скорости. Этот показатель указывает на максимально допустимую скорость, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины. Расшифровка индексов скорости приведена в таблице индексов скорости.
• C - буква «C» в размере шин означает (например 185/75 R16C), что это усиленная шина для коммерческого транспорта, такого как микроавтобусы и легкие грузовики. Такие шины имеют больший индекс нагрузки, усиленную конструкцию с дополнительными слоями корда и повышенную прочность для перевозки тяжелых грузов.
• XL (EXTRA LOAD) - индексом XL производители маркируют некоторые типоразмеры своих моделей, имеющих увеличенный коэффициент нагрузки. Увеличение коэффициента позволяет охватить этим размером максимальный модельный ряд автомобилей.



Кроме вышеперечисленных, существуют другие обозначения, несущие массу полезной информации:

• TUBE TYPE - камерная конструкция. В шинах для современных легковых автомобилей и внедорожников не используется.
• TUBELESS - бескамерная конструкция. Большинство современных автошин имеют бескамерную конструкцию. Бескамерная шина обладает серьёзными преимуществами - прежде всего это безопасность.При проколе шины с камерой острый предмет рвёт камеру и воздух быстро её покидает, уходя в атмосферу через отверстие в диске под нипелем. В бескамерной шине посторонний предмет застревает в боковине шины и препятствует выходу воздуха, а отверстие под нипель загерметизировано при монтаже колеса за счёт конструкции нипеля. Так же достоинство бескамерной шины - она легче. Герметичность бескамерной шины достигается за счёт высокой плотности прилегания внутренней части шины к поверхности обода диска.
• TREADWEAR 380 - коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к "базовой шине", для которой он равен 100.
• TRACTION А - коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Шины с коэффициентом А имеют наибольшую величину сцепления в своем классе.
• TEMPERATURE A - температурный режим, показатель характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий , подразделяется на три категории А, В и С. Наилучший показатель - А.
• Е17 - соответствие Европейским стандартам.
• DOT - соответствие стандартам США.
• 0221 - дата изготовления (вторая неделя 2021 года).
• M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь), Water или Aqua (вода), All Season North America (все сезоны Северной Америки) и т.п. - шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях.
• PLIES: TREAD - состав слоя протектора,
• SIDEWALL - состав слоя боковины.
• MAX LOAD - максимальная нагрузка, кг / английские фунты.
• MAX PRESSURE - максимальное внутреннее давление в шине, КПа.
• > - направление вращения. Шины с направленным рисунком протектора устанавливаются строго в соответствии со стрелкой.
• inside/outside- надписи INSIDE (внутри) и OUTSIDE (снаружи) на боковине шины означают, что это шина с асимметричным рисунком протектора, и шину нужно монтировать определенной стороной к автомобилю: INSIDE должна быть обращена внутрь, а OUTSIDE — наружу. Чтобы проверить правильность установки, нужно обойти автомобиль и убедиться, что с наружной стороны видны только надписи OUTSIDE, а INSIDE скрыты внутри.
• TWI (Tread Wear Indicator) - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять. Кроме TWI, производители могут использовать другие виды индикаторов, такие как числа (вырезанные числа показывают остаточную глубину рисунка протектора; чем меньше число, тем больше износ); цветные метки (цветная метка может проявляться при достижении критического износа); cпециальные выступы (в канавках протектора могут быть небольшие бугорки, которые становятся видны при полном стирании рисунка).
• MADE IN Russia - страна производства.

Знание этих несложных обозначений позволяет покупателю не ошибиться при покупке автошин.